4차 산업혁명 시대에 더욱 발전해나갈 자동차 산업. 친환경 전기차부터 자율주행 자동차까지 그 발전 가능성은 무궁무진한데요. 이에 발맞추어 함께 성장하고 있는 자동차 관련 서비스 시장, 그 중에서도 대표적인 서비스 플랫폼으로 내비게이션을 꼽을 수 있습니다. 내비게이션의 새로운 1등 강자로 거듭날 KT LGU+의 합작 내비게이션이 새롭게 출시되었다고 하는데요. 기대하셔도 좋습니다!

 

 

두 개의 내비가 합쳐져 만들어진 1등 내비 원내비



KT LGU+는 각각 ‘KT내비’, ‘U+내비로 내비게이션 어플리케이션을 가지고 있었는데요. 20일인 오늘, KT U+는 양사의 내비를 통합해 두 개의 내비가 합쳐진 원내비를 출시해 내비게이션 분야의 1등이 되겠다는 포부를 밝혔습니다.



원내비는 단순히 내비게이션 앱을 합친 것이 아니라, 향후 4차 산업혁명 시대를 위한 양사의 전략적인 협력이 낳은 결과물이라고 볼 수 있는데요. 자율주행 자동차, 커넥티드 카 등 앞으로 다가올 5G 시대의 서비스를 위해서는 많은 양의 데이터를 확보할 수 있는 차량용 플랫폼이 필요한데, 이에 가장 적합한 사용자 기반 서비스가 바로 내비게이션이기 때문입니다. LGU+와 손을 맞잡은 KT는 이번 통합으로 고객기반을 늘리는 것은 물론 실사용 데이터를 확보해 앞으로의 기술 발전에 기여할 것을 약속했다고 합니다.



새로 출시된 원내비서비스는 기존 ‘KT내비‘U+내비가 가졌던 장점들을 모두 취한 내비게이션 앱인데요. 각 사가 보유하고 있던 목적지 데이터, 누적 교통정보 등의 데이터를 통합해 품질을 향상시킨 것이 특히 눈에 띕니다. 또한 사용자 편의성을 향상시킬 다양한 내비 기능도 추가되었다고 합니다.



원내비가 가장 야심차게 선보인 기능 중 하나가 바로 교차로 안내라고 하는데요. 복잡한 교차로의 경로 안내를 실제 사진으로 보여주던 KT리얼 사진뷰LGU+리얼맵을 업그레이드한 기능입니다. 교차로에 진입하면 실제 동영상을 통해 경로를 안내하기 때문에, 운전자가 진로 변경의 순간에 어디로 가야 하지?’ 하는 고민이 더 이상 필요 없게 되었답니다.



또한 원내비는 음성안내에서도 더욱 발전한 모습을 보여줍니다. 지도상의 경로 안내만으로는 목적지 도착에 어려움을 느끼던 운전자들을 위해 대형건물이나 마트 등의 랜드마크를 기준으로 경로를 안내한다고 하는데요. 예를 들면 광화문 KT스퀘어 건물을 지나서 바로 우회전하세요같은 말들을 음성안내를 통해 받을 수 있다고 합니다.



GPS 민감도도 더욱 높아져, GPS를 기반으로 운전자의 경로 이탈 시 기존보다 훨씬 빠르게 경로를 재탐색 하는데요. 이 밖에도 경로상 최저가 주유소 안내, 약속시간에 늦지 않도록 출발 시간을 정해 알려주는 타임머신 기능, 블랙박스, 교차로 실사 사진 뷰, 114를 기반으로 하는 목적지 및 주변 검색 기능, 맛집 정보 기능까지 모두 제공합니다. 1등 내비가 갖춰야 할 자격조건을 모두 갖췄다고 볼 수 있겠죠?^^



원내비는 통신사에 관계없이 누구나, 데이터 요금 걱정 없이 사용할 수 있어 고객의 부담을 확 줄였는데요. KT LGU+ 모두 원내비런칭을 기념해 출석체크 프로모션을 진행하고 있다고 합니다. 주유상품권, 호텔식사권, 지니상품권 등 다양한 경품까지 받아볼 수 있는 기회! 놓치지 마세요~

 

 

5G시대의 리더가 되기 위한 전략적인 협력!

 

KT LGU+의 공동 협력 프로젝트는 이번이 처음이 아닌데요. 2016 2, 양사 내비의 실시간 교통정보를 공유하는 것으로부터 KT LGU+의 협력이 시작됐습니다.



2016 11월에는 ‘NB-IoT 소물인터넷사업협력을 체결한 데 이어, 최근 NB-IoT 오픈랩을 개방해 상호연동을 개시했는데요. 이를 통해 양사는 사물인터넷처럼 방대한 양의 데이터를 교환해야 하는 사물들은 물론이고, 적은 데이터를 교환하고도 제 기능을 수월히 할 수 있는 소물인터넷기술력까지 더욱 발전시켜나갈 전망입니다.


│출처 : 후후앤컴퍼니


이외에도, 20173LGU+KT그룹 지니뮤직의 2대 주주로 참여하며 공동 투자자로서 협력하고 있습니다. 6월에는 주소록 검색창에 상호명을 입력하면 전화번호∙주소∙영업시간 등을 안내하는 번호안내서비스도 함께하게 되었으며, KT그룹의 후후앤컴퍼니가 LGU+ 전용 스팸차단 서비스 후후-유플러스를 제공하는 등 양사 간의 협력을 더욱 공고히 하고 있습니다.

 

KT LGU+, 통신기술의 첨단을 달리고 있는 두 회사가 만들어낸 결과물인 만큼, ‘원내비는 운전자가 사용하기에 더욱 편리한 내비임에 틀림 없을 것 같은데요! 운전자 기반 서비스 데이터가 쌓여가며, 앞으로 펼쳐진 자율주행 자동차 시대에는 우리가 상상도 못할 뛰어난 기술력을 만나볼 수 있게 되길 기대해봅니다.






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Posted by cherryj


스마트한 자동차 운전을 위한 KT기가에너지 Series, 그 첫 번째로 전기차에 대해 다뤄보려고 하는데요. 요즘 대세로 떠오르는 전기자동차에 대한 다양한 정보! 카드뉴스로 스마트하게 설명. 들어갑니다.














전기차 정부 지원 보조금부터 전기차의 장점, 회생제동 시스템, 혜택까지 다양한 정보들을 알아봤는데요. 환경부와 KT가 협력해서 확대하고 있는 전기차 충전인프라로 전기차의 매력을 더 크게 느껴보는 건 어떨까요?^^ KT의 기가에너지서비스와 전기차 충전기 구축서비스에 대해 더 궁금하시다면, 아래 링크를 참고해보세요~!


KT의 기가에너지 서비스가 궁금하다면?


KT가 환경부와 함께하는 전기차 충전기 구축 서비스를 신청하려면?



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Posted by cherryj


기술의 발전은 우리 생활 전반의 변화를 가져오고 있는데요. 기술로 인해 변화하는 시장들 사이에서도 수많은 이들의 관심이 집중되는 부분이 바로 자동차 시장이 아닐까 합니다. 그래서 오늘은 친환경 전기차부터 5G, IoT 기술과 함께하는 커넥티드 카까지 기술과 함께 변하는 자동차 시장에 대해 소개해드리려고 합니다.

 

 

이미 자동차 시장의 대세가 된 전기차

 


현대 아이오닉, 쉐보레 볼트, 테슬라 자동차 등 현재 시장을 뜨겁게 달구고 있는 화제의 자동차들은 모두 전기차라는 공통점을 가지고 있습니다. 전기차의 화제성을 입증이라도 하듯 2012 6월말 458대에 불과하던 전기차는 정부의 친환경 차 보급확대 정책에 따라, 2017년 현재 1 5,869대로 35배나 증가한 폭발적인 성장세를 보여주고 있는데요.



전기 자동차는 내연기관이 없이 순수하게 배터리의 힘만으로 구동되기 때문에 배기가스도 없고 그만큼 환경오염도 적은데요. 엔진 없이 모터로 구동되는 만큼 소음도 적다는 장점이 있습니다. 연비 역시 탁월한데, 일반 디젤 차량과 70% 이상의 연비 차이가 난다고 하니 더욱 경제적이라는 장점도 있습니다. 게다가 정부의 확실한 지원과 충전 인프라 확충 계획으로 인해 앞으로 더욱 떠오를 일만 남았다고 하는데요. 전기차에 대해 더 알아보고 싶은 분들이라면 아래 포스팅을 참고해주세요!

 

전기차의 모든 것! KT 기가 에너지

 

 

업무용 차량을 전기차로 바꾼 KT



이러한 자동차 시장의 대세를 반영하듯 KT 역시 발 빠른 행보를 보여주고 있는데요! 지난 11, KT는 현대자동차, 롯데렌탈과 함께 전기차 시장 확대를 위한 업무 협약을 체결하고 업무용 전기차를 본격 도입하기로 했습니다.



KT는 올해 하반기부터 KT 영업 현장에 현대자동차 아이오닉 1000대를 도입할 예정인데요. 친환경 전기차를 업무용 전기차로 사용함으로써 탄소배출량 제로, 미세먼지 감소 등 국민들의 건강 증진에 기여하는 것은 물론이고, 전국 4000여개 KT 사옥을 활용해 충전 인프라를 구축하며 친환경 차 시대를 열어나갈 전망입니다.



KT는 현대자동차와 전기차 분야 외에도 커넥티드 카 사업 분야에서 5G 기술, AI 기술 적용 등 다양한 협력을 진행하고 있는데요. 5G 기술의 발전이 불러올 커넥티드 카는 어떤 모습을 하고 있을지 한 번 살펴볼까요?

 

 

5G 기술과 함께 달리는 미래자동차, 커넥티드 카



4차 산업혁명의 선두주자로 급부상하고 있는 미래형 자동차 커넥티드 카(Connected car)’. 한 번쯤 들어본 분들도, 이름 자체가 생소한 분들도 있으실 것 같은데요. ‘커넥티드 카IT기술과 자동차가 융합되어 인터넷뿐만 아니라 모바일 기기, 다른 자동차, 더 나아가 운전자와 연결돼 하나의 유기체처럼 작동하는 것을 말합니다. 그렇기 때문에 모든 것들과 연결된 자동차, ‘커넥티드 카라고 불리는 것이죠.



커넥티드 카는 차량과 차량이 정보를 주고 받으며 서로 간의 거리를 조절해 교통사고를 줄일 수도 있고, 원격 차량제어로 자동차를 관리할 수도 있는데요. 더 나아가 인터넷을 기반으로 도로상황을 판단해 자동차 스스로 운전하는 자율주행까지 가능해집니다. 자동차가 자율주행의 지경에 오르면 처리해야 할 데이터의 양 역시 방대해지겠죠? 이를 위해 지금의 4G보다 훨씬 빠른 5G 기술이 꼭 필요합니다. 바로 이 부분이 커넥티드 카 4차 산업혁명 후 기대되는 기술로 불리는 이유이기도 하죠.

 

 

기가지니와 함께하는 미래의 모빌리티 서비스


│출처 : 글로벌 오토뉴스

 

최근 화두로 떠오르는 커넥티드 카의 모습은 2017 서울모터쇼에서도 확인할 수 있었는데요. 현대자동차의 프레스 컨퍼런스 무대에서는 아이오닉 자율주행 컨셉카를 통해 집 안에서 자동차를 원격제어하는 ‘IoT 서비스 차 안에서 집안 환경을 원격제어하는 카투홈(Car to home)’을 시연하기도 했습니다.


│출처 : 글로벌 오토뉴스

 

이 무대에서 특히 많은 사람들의 시선을 사로 잡은 것은 바로 KT 기가지니 스피커로 자율주행 자동차를 제어하는 모습이었는데요. 기가지니와 대화를 하며 집 안에서 자동차의 위치를 확인하고, 차량을 주행대기 모드로 설정해두는 것은 물론, 이동 명령까지 내리는 모습을 볼 수 있었습니다. 사람이 손을 대지 않고도 핸들이 돌아가며 차량이 움직이는 모습은 경이롭기까지 했는데요. 내 말을 알아듣고 스스로 움직이는 자동차, 5G 시대가 더욱 기대되는 이유로도 충분하겠죠?

 

 

환경을 보호하고 사람에게도 더욱 건강한 전기차, 교통사고 없이 더 안전하게 이동할 수 있는 자율주행차의 모습을 보고 있노라면 사람을 생각하는 기술은 어마어마한 발전 가능성을 가지고 있다는 생각이 듭니다. 4차 산업혁명과 5G 기술이 만들어갈 더 나은 세상, 앞으로도 기대해주세요!





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Posted by cherryj

 

최근 전기차 구입에 대한 열기가 매우 뜨거워지고 있어요. 정부와 지자체의 보조금을 통해 2000만원대의 지원금을 받고 차량을 구입할 수 있기 때문에 세컨카로 전기차를 찾는 분들이 많아졌다고 하는데요. 과연 시내주행에서도 무리없이 데일리카로 매일 사용할 수 있는지! KT와 함께 알아보도록 해요

 

 

전기차 속도가 제대로 안 나온다는데요?

 

 

초기의 1세대 전기차 모델은 저속전기차로, 시속 60km 내외의 속도에 배터리 용량도 사용자의 기대에 미치지 못했어요. 하지만 글로벌 기업 테슬라를 필두로 국내 자동차 업계에도 전기차의 새로운 혁신이 이어지면서, 정지 상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간이 5.6, 한 번 충전 후 주행거리가 350km로 늘어나 고속도로주행/장거리주행에도 문제가 없는 2세대 전기차들을 선보이고 있습니다.

 

 

전기차는 좁지 않나요?

 

 

초기 모델의 전기차들은 경차보다 작은 크기로 출시되곤 했기 때문에 '전기차' 하면 작고 콤팩트한 사이즈를 떠올리는 분들이 많죠. 하지만 최근 전기차 시장이 확대되면서 중형세단으로 그 크기를 키우고 전기차 모델 역시 다양해졌습니다. 내연기관과는 다르게 변속기가 없어 내부는 오히려 동급 내연기관 차량보다 넓게 사용하실 수 있어요.

 

 

연비나 유지비는 어떤가요?

 

 

디젤 차량이 경유 1리터에 15km를 달린다고 했을 때, 전기차는 1kWh 6~7km를 달릴 수 있는데요. 여기서 한가지 짚고 넘어가야할 포인트는 경유 1리터의 가격이 전기 1kWh(173.8) 충전비의 10배에 해당한다는 점입니다. 이렇게 놓고 봐도 70% 이상의 연비 차이가 발생하는데다가, 전기차 그린카드 추가할인을 이용하면 1kWh 86.9원으로 충전이 가능해 연비차는 더욱 커지게 돼요. 거기에 내연기관차와 달리 엔진오일, 필터, 미션오일, 각종 벨트 교환, 점화플러그 등의 유지보수가 필요 없는 전기차는 보통 차의 10%의 유지비만으로도 운용이 가능합니다.

 

 

전기차 배터리 교체가 부담되지 않을까요?

 

 

전기차를 구입할 때 가장 큰 걸림돌이 되는 점이 바로 배터리 교체에 대한 걱정일 거예요. 내연기관 차량에 비해 유지비나 연비가 좋은 대신, 정기적인 배터리 교체를 하게 되면 보통 차들과 유지비가 비슷하거나 오히려 더 큰 비용이 드는 것은 아닌지 우려하는 목소리도 커지고 있는데요.

 

 

한국산업기술시험원(KTL)에서 3년 동안 10만㎞를 주행한 전기자동차 배터리의 충/방전 성능시험을 한 결과, 배터리 에너지 용량은 약 14% 줄어드는데 그쳐 배터리 성능저하가 크지 않다는 것을 증명했습니다. 거기에 고용량 배터리를 장착한 전기차가 늘어나면서 이러한 배터리 성능 감소는 더욱 더디게 진행될 거라고 전망했어요. 현재 대부분의 전기차는 10/20km의 배터리 무상 보증기간이 있기 때문에 배터리 교체에 대한 부담은 접어두셔도 좋을 것 같습니다.

 

 

전기차 시내 주행 시 연비가 더 내려가는 이유는?

 

 

전기차는 회생제동이라는 것을 갖추고 있어, 자동차를 감속 시킬 때 손실되는 운동에너지를 전기에너지로 변환해 배터리에 재충전하고 있어요. 감속을 위해 엑셀레이터에서 발을 떼면 모터가 역회전하면서 여기에서 생긴 제동력으로 에너지를 충전하게 되는 원리인데요. 교통신호와 차량혼잡도에 의해 감속이 많이 일어나는 시내 주행의 경우, 재충전되는 전기에너지의 양이 많기 때문에 전기 충전 횟수가 줄어들어 연비는 더욱 좋아지게 됩니다.

 

 

전기차와 내연차의 시내주행 연비 차이는 얼마나 날까?

 

 

보통의 직장인들이 하루 왕복 30km의 거리로 출퇴근을 한다고 가정했을 때를 예로 들어볼게요. 기아자동차의 가솔린차 '레이'와 동일 모델인 전기차 '레이 EV'를 비교했을 때, 한 달 20일동안 출퇴근을 하게 되면 일반 레이는 한 달 600km의 거리를 약 88,000(44ℓ)의 주유비로, 전기차 레이는 그린카드 이용으로 약 10,000원의 충전비로 출퇴근이 가능합니다. 여기에 전기차의 회생제동을 이용하면 시내주행 시 비용절감은 더욱 큰 폭으로 차이가 생기게 되죠!

 

 

 

내연기관이 없기 때문에 조용하고 편안한 승차감은 물론이고 정부혜택으로 부담 없는 가격에 구입해볼 수 있는 전기차! 매연이 없기 때문에 환경을 생각해서, 미래에 살아갈 내 아이를 위해서 전기차를 선택하는 인구도 늘어나는 추세라고 해요. 부족한 전기차 충전 인프라가 걱정이셨다면? 환경부와 KT가 협력해 국내 전기차 충전 인프라를 확대하고 있어 전기차의 매력을 더 크게 느껴보실 수 있어요. KT의 그린에너지 전기차 충전소! 미래를 향한 KT의 한 걸음으로 전기차의 문턱을 더욱 낮춰드립니다.

 


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Posted by cherryj


우리나라에서도 환경을 생각하는 건강한 에너지사용에 대한 관심도가 크게 올랐습니다. 이산화탄소 배출량이 큰 디젤차 대신 전기차나 하이브리드 차량으로 친환경적인 선택을 하는 것이 트렌드가 되어가고 있죠! 거기에 정부와 지자체의 전기차 보조금 지원으로 차량출고가의 반값에 차를 구입할 수 있는 혜택도 주어지고 있어 국내 전기차시장의 전망이 밝다고 합니다. 오늘은 KT와 함께 국가핵심산업으로 떠오른 전기차에 대해 알아보도록 하겠습니다.



전기차, 왜 좋을까?



불안정한 유가, 자동차매연과 이산화탄소 배출로 인한 도시 대기환경 문제 등으로 몸살을 앓고 있는 자동차 시장! 여기에 새롭게 이슈로 떠오른 것이 바로 전기차인데요. 전기로 주행이 되기 때문에 배기가스가 없으며 운전 소음이 없다는 것이 전기차의 가장 큰 특징이라고 할 수 있습니다. 변속기가 없기 때문에 고장이 적고 엔진이 없어서 엔진오일을 갈아줄 필요도 없는 전기차는 유지비가 일반차량에 비해 상당히 저렴합니다. 특히 리터당 2,000원을 넘나드는 휘발유 값에 비해 연료비가 적은 것 역시 전기차의 장점입니다. 거기에 이산화탄소 배출량을 제로에 가깝게 만드는 것 만으로도 전기차는 국가차원에서 장려하는 미래 교통 수단으로서의 매력을 갖고 있어요!



정말 서울-부산 왕복을 11,000원에 할 수 있나요?



차량 무게는 줄고, 넓은 내부 공간을 사용할 수 있는 전기차는 연비 면에서도 일반 차량보다 훨씬 뛰어나요. 에너지 값이 저렴한 전기를 충전하는 것 만으로도 안정적인 운행이 가능하기 때문에 연비는 더욱 줄어들게 되는데요! 올해 1월 환경부에서 전기차 급속충전요금 인하를 발표하면서 기존의 kWh 313.1원에서 173.8원으로 44%의 충전 요금이 절감됐습니다.



거기에 에코그린카드를 이용하면 추가할인 혜택으로 더욱 저렴한 주행이 가능한데요! 추가할인을 받으면 충전 요금은 kWh당 86,9원으로 줄어들어 11,000원으로도 충분히 서울-부산 왕복을 할 수 있어요. 전기차를 대상으로 한시적으로 경기도에서 민자고속도로 통행료 100% 감면을 시행 중이고 오는 9월부터는 전국의 고속도로 통행료가 50% 감면될 예정이라고 하니 더욱 늘어난 전기차 혜택으로 서울-부산 왕복시 더 저렴한 주행이 가능하겠죠?



그렇다면 충전은 어디에서



현재 전기차보급률이 빠르게 늘어나는 추세로 1년사이에 전기차시장이 7배나 급상승했습니다. 그에 발맞춰 환경부와 산업부에서 전국 3,000여기의 전기차 충전소를 설치했는데요. 이전에는 환경부에서 급속충전기를, 산업부에서 완속충전기를 보급해왔지만 올해부터는 구분없이 설치를 지원함으로써 더욱 확대된 충전소 보급이 이루어질 예정이라고 합니다. 가까운 전기차 충전소는 환경부 전기차 충전소(http://www.ev.or.kr) 웹을 통해서 빠르게 찾아보실 수 있습니다.



그래도 충전소가 너무 부족한 것 아닌가요?



국내에서도 전기차 충전소 인프라가 늘어나고 있기는 하지만 전기차시장의 성장속도에는 부족하다는 의견들도 있어요. 개인주택 보급률보다 아파트 보급률이 더 높은 우리나라의 주택 구조상 개인 전기차 충전기 보다 공공 인프라 구축이 중요한 시점입니다. 올해 안에 환경부가 추가로 530대의 충전기를 설치한다는 예산안을 발표했고 전기차를 구매하지 않은 경우라도 주차 면을 100면 이상 보유하고 있다면(아파트, 빌딩, 사업장 등) 공용충전기 설치 비용을 지원받을 수 있어 전기차 충전소의 보급률이 빠르게 올라갈 예정인데요. 이용률이 적은 KT 공중전화를 이용한 충전소나 유료주차장 충전소 등 가까운 곳에서 더 쉽게 충전할 수 있게 다양한 방안들이 생겨나고 있어요.



환경부, 산업부 그리고 일반기업체들과 KT가 함께 앞장서고 있는 그린에너지 전기차 산업! 올해부터 환경부와 KT가 협력하여 전국의 전기차 충전소 인프라 확장으로 더욱 편리한 전기차 사용이 가능해질 전망입니다. KT의 빅데이터와 기술력으로 쉽게 시작하는 친환경 그린에너지 활용! 미래를 생각하는 KT의 무궁무진한 발전으로 전기차의 매력은 더욱 커집니다.

 

KT의 기가에너지서비스가 궁금하다면?


KT가 환경부와 함께하는 전기차충전기 구축서비스를 신청하려면?





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Posted by cherryj



기후변화의 심화로 인한 냉난방 에너지 소비량이 급증하고 있는 요즘,

KT는 에너지와 ICT를 융합한 스마트에너지를 통하여 에너지 절감을 추진하고 있지요.

 

KT의 스마트에너지는 에너지 효율화, 신재생에너지, 전기자동차 등 다각적인 에너지 사업을 시행하고 있답니다.

 

기후 변화에 대한 새로운 대비책이 될 KT의 스마트에너지 기대되지 않으세요?



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Posted by KT.BLOG
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